塑料模具廠應注意的開模注塑需要注意以下幾個問題：

一、不要只重產(chǎn)品設計，忽視模具制造：

    有些用戶在開發(fā)產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時，往往初期只注重于產(chǎn)品研制與開發(fā)，忽視與模具制作單位的溝通。產(chǎn)品設計方案初步確定后，即提前與模具廠商接觸有三個好處：

  1、可以保證設計的產(chǎn)品有好的成形工藝，不會因零件難以加工而修改定型設計。

  2、模具制作方可提前做設計準備，防止匆忙中考慮不周，影響工期。

  3、制作高質(zhì)量模具，只有供需雙方緊密配合，才能最終降低成本，縮短周期。

注：《模具設計更改記錄》( REF：TL240XXXXX )、《模具受控工程文件收發(fā)記錄》( REF：TL250XXXXX )文件編號方法與 物料清單“BOM”文件編號方法相同。

6. 1.2物料清單“BOM”的要求

(1)模胚按同一個部件來描述，不用細分。

(2)使用較統(tǒng)一的零件名稱。

(3)“BOM”單位以件(一)、毫米(mm)、千克(kg)、英寸(″)計量。

(4)“BOM”完成后須由設計組負責人審核。

(5)“BOM”隨模具裝配圖一起發(fā)放。

(6)“BOM”更改須由負責人簽名。

6.1.3物料清單“BOM”的流程

二、不要只看價格，要從質(zhì)量、周期、服務全方位考慮：

  1、模具種類很多，大致可分為十大類。根據(jù)零件材料、物理化學性能、機械強度、尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經(jīng)濟性等不同要求，選擇不同類型的模具成形。

  2、精度要求高的模具需要使用高精度的數(shù)控機床加工，而且模具材質(zhì)、成形工藝都有嚴格要求，還需使用CAD / CAE / CAM模具技術去設計、分析。

  3、有些零件由于成型時有特殊要求，模具還需使用熱流道，氣輔成型，氮氣缸等先進的工藝。

  4、制造廠家應具備數(shù)控、電火花、線切割機床及數(shù)控仿型銑設備，高精度磨床，高精度三座標測量儀，計算機設計及相關軟件等。

  5、一般大型沖壓模具（如汽車復蓋件模具）要考慮機床是否有壓邊機構，甚至邊潤滑劑、多工位級進等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機床及模具保護裝置。

  6、上述模具的制造手段及工藝不是每個企業(yè)都具備和掌握的。在選擇協(xié)作廠家時一定要了解它的加工能力，不但看硬件設備，還要結合管理水平、加工經(jīng)驗以及技術力量。

  7、對同一套模具，不同廠家報價有時有很大差距。你不該付出高于模具價值費用的同時，也不應該少于模具的成本。模具廠家象你一樣，要在業(yè)務中取得合理的利潤。訂制一套報價低得多的模具會是麻煩的開始。用戶須從自身要求出發(fā)，全面衡量。

6.2 文件管理

文件管理 按MQP4.01 《模具工程文件控制程序》執(zhí)行。

 

第七章 行位設計

7.1常用行位機構類型

對有側向分型、抽芯的機構統(tǒng)稱行位機構。行位機構類型較多，分類方法多種多樣。根據(jù)各類行位結構的使用特點，常用行位機構可以概括為以下幾類：

(1)前模行位機構 (2)后模行位機構 (3)內(nèi)行位機構    (4)哈呋模機構

(5)斜頂、擺桿機構 (6)液壓(氣壓)行位機構

7.2行位設計要求

(1)行位機構的各組件應有合理的加工工藝性，尤其是成型部位。一般要求：

a.盡量避免出現(xiàn)行位夾線。若不可避免，夾線位置應位于膠件不明顯的位置,且夾線長度盡量短小，同時應盡量采用組合結構，使行位夾線部位與型腔可一起加工。

b.為了便于加工，成型部位與滑動部分盡量做成組合形式。

三、避免多頭協(xié)作，盡量模具制作和制品加工一條龍：

  1、有了合格的模具（試件合格），不一定能生產(chǎn)出批量的合格產(chǎn)品。這主要與零件的加工機床選型、成形工藝（成形溫度、成形時間等）及操作者的技術素質(zhì)有關系。

  2、有了好的模具，還要有好的成形加工，最好是一條龍協(xié)作，盡量避免多頭協(xié)作。

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